Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Гиркин-Стрелков пытается стать Григорьевым...

Мне очень нравится логика убийцы пытающегося, как он думает, защищаться.

Его спрашивают, ты запросил поставку на Донбасс Бука сбившего Боинг? А он говорит - какой Боинг, не видел я никакого Боинга и Бука у ДНР отродясь не было, и писал про сбитый самолёт не я, взломали меня проклятые вороги, а потом опять наладили мой аккаунт, не виноватый я.

Вот так вот, прикидываясь дурачком, убийца почти трёхсот человек строит из себя Дениса Григорьева, не понимая, что всё равно рано или поздно его возьмут под стражу и отведут в тюрьму, как и героя "Злоумышленника" Чехова.

О свидетельствах безсребреника "секретного свидетеля"

Оригинал взят у sergey_verevkin в О свидетельствах безсребреника "секретного свидетеля"
Оригинал взят у skobars в Разбор комсомольской лжи
Оригинал взят у dolgo_vo59 в Разбор комсомольской лжи
Оригинал взят у ushastiy_drug в Разбор комсомольской лжи
Оригинал взят у miggerrtis в Разбор комсомольской лжи





"Комсомолка" опять отличилась...
Это нечто!
Начну с того, что "свидетель" мог обратиться к представителям официального следствия и получить более 20 млн. евро за информацию о "конкретном виновнике" катастрофы самолета, но он предпочел обратиться в "Комсомольскую правду". Вообще весьма симптоматично, что больше всего суеты по этой теме в России - стране, вроде как "не имеющей никакого отношения" ни к Боингу-777, ни к ЗРК "Бук", ни к погибшим пассажирам самолета, ни к воздушному пространству, в котором сбили Боинг, ни к территории, на которой упали обломки... Как говорил Винни-Пух: "Это ж-ж-ж неспроста!"

Комсомольская правда Путин






  Теперь посмотрим на эти новые "откровения".                     Collapse )

Вадим Лукашевич - "Комсомолка" опять отличилась... Это нечто!...

Мемориальная доска Алексею Ионову

Оригинал взят у beloedelo_spb в Мемориальная доска Алексею Ионову
m_508972535
Забытая война. В этом году исполняется 100 лет с начала Первой мировой о событиях которой мало что известно. Трагический юбилей стал основной темой традиционных краеведческих чтениях в Пошехонье. Оказывается, местным краеведам, есть, что рассказать. Они обнаружили в списках бойцов своего земляка. Генерала Алексея Ионова.

На открытие памятника легендарному летчику Первой мировой Алексею Ионову пришло много пошехонцев. Торжественный момент приурочили к открывшимся здесь краеведческим чтениям. Обладатель наградного золотого оружия "За храбрость", кавалер множества орденов, среди которых Георгиевские кресты трех степеней. Все эти сведения о летчике долгие годы по крупицам собирали местные энтузиасты Николай Орлов и Василий Кочуров. Судьба героя, действительно, уникальна. Чего лишь стоит тот факт, что один из орденов ионов получил за смелость и самоотверженность в воздушном бою с несколькими немецкими "Альбатросами".

Collapse )

Жуткие мысли, страшные вопросы

В сети появились фотографии дочери проживающей в Нидерландах.

А если бы ОНА летела ТЕМ самолётом? Сколька часов прожили бы люди сбившие ТОТ самолёт и КАКОЙ смертью бы они умерли?

Прсти меня, Господи, за подобные мысли...

Краски русской авиации

Оригинал взят у beloedelo_spb в Краски русской авиации


С ноября 2013-го по февраль 2014 года из печати вышла книга «Краски русской авиации» в четырех томах (издательство «Фонд содействия авиации "Русские витязи"»). Авторы первых двух книг — Марат Хайрулин и Борис Степанов, третьей и четвертой — Марат Хайрулин.

Данная работа посвящена истории российской авиации и охватывает период с 1909 по 1922 гг. В ней идет рассказ обо всех известных авторам опознавательных знаках, эмблемах и отличиях с самого начала существования нашей авиации и до окончания Гражданской войны в России.

Стоимость каждой книги — 1550 рублей с пересылкой по территории РФ.

Приобрести их можно в интернет-магазине центра «Белое Дело». Вся прибыль от продажи книг пойдет на реализацию наших проектов по увековечиванию памяти воинов Русской императорской и Белой армии.

Узнать подробности и купить

В цеху одного их заводов Уфы, собран сверхсекретный контрафактный истребитель.

Оригинал взят у kabzon в В цеху одного их заводов Уфы, собран сверхсекретный контрафактный истребитель.
   За долгие годы в отечественной "оборонке" чего только не случалось, лодки подводные и вертолеты собирали, танки неучтенные за границу переправляли... Чего только стоит знаменитая история с бронепоездом...
И сейчас вот новый сюрприз: истребитель

ЧЛЕН-корреспондент "УфаДезинформ" попытался разобраться в этой прямо скажем неоднозначной ситуации.

Вот что нам рассказал слесарь-сборщик одного из цехов завода Павел Степанов:
Вообще то, истребитель мы создавать не собирались. Пришел заказ на гидровелосипед и мы им потихонечку занялись.
Поначалу все шло гладко и ничто не предвещало беды. Потом начались перебои с запчастями и мы прикручивали то что есть в наличии или валяется на свалке. Так постепенно постепенно собрался истребитель?


-Скажите пожалуйста Павел, а Вы сами понимали всю серьёзность содеянного?
Да конечно, когда собрался истребитель, мы долго думали что с ним делать дальше. Попытались отдать заказчику, но он, увидев что отклонения от проекта видны невооруженным глазом, конечно отказался, забрав аванс за велосипед. Забрать его домой не представлялось возможным, т.к. во первых размеры гаража не соответствовали размеру изделия, а во вторых сами знаете как в Уфе сейчас стало с влётно-посадочными полосами и в каком они ужасном состоянии. Держать в цеху тоже было не совсем удобно, т.к. рядом уже начали собирать секретный акваплан.

-Как вам пришла в голову идея установить его около проходной завода, на самом видном месте?
Постепенно.
Поначалу мы просто перекинули его через забор, а потом уже решили поставить около проходной.
Вы же знаете, что недавно наш завод, отозвал более 30-ти истребителей последней модели "Ясень-П" из за проблем с подачей топлива. Не все владельцы прилетели вовремя, а потому какое-то время возле проходной скапливались машины, которым не хватило места на парковке около сервис центра. ("Уфадезинформ" сообщал об этом вопиющем случае)


-И вы подумали что никто не заметит?
Никто бы не заметил. если бы нас не передали на баланс МЧС. Они такую технику в глаза не видели. Все что было на складах, на рынды переплавили, а самолетом заинтересовались. Начали выяснять, тут все и вскрылось. Милиция подъехала, пожарные зачем то...

Итак, факт незаконного изготовления истребителя установлен, сейчас решается судьба как самого виновника, так и случайно собранного самолёта. Мы внимательно следим за развитием этой непростой ситуации и по мере поступления информации, будем информировать наших читателей
Кобзев Владимир. (с)
"УфаДезинформ"

АПД:
[Фото...]
Пока же, истребитель стоит на своем месте, на радость детям и блогерам.

 Пишите, звоните, рассказывайте друзьям. Из за нашего равнодушия может пострадать невинный человек и самолет.
Ждем Ваших писем по адресу 450000 Уфа, Агентство "Уфадезинформ" до востребования.






Это не Аушвиц - это Советский Союз. Это не нацизм - это обыденная советская жизнь

Оригинал взят у sergey_verevkin в Это не Аушвиц - это Советский Союз. Это не нацизм - это обыденная советская жизнь
Оригинал взят у blog_matveev в Безымянлаг.
Оригинал взят у mgsupgs в Безымянлаг.



В 1940 году, когда немецкие войска захватили большую часть Европы, советским правительством было принято решение о строительстве военных заводов в разных городах, в глубине страны. 6 августа 1940 года Комитет обороны СССР принял постановление о строительстве в Куйбышеве 3-х новых авиазаводов по выпуску 2-х и 1-моторных бомбардировщиков и авиационных моторов. Правительство придало этому строительству особое значение, для чего приказом НКВД СССР от 28 августа 1940 на территории Куйбышевской области было создано Управление особого строительства (УОС, или Особстрой). Трест "Особстрой" стал крупнейшей строительной организацией области, действующей самостоятельно, не подчиняясь местным органам хозяйственного управления. Для обеспечения строительных площадок рабочей силой 25 сентября 1940 года был сформирован комплекс лагерей с единым управлением- Безымянлаг. Для ускорения процесса строительства авиазаводов строй. площадки были развернуты на территории уже существующего лагеря "Самаралаг", который был создан ранее, в 1937 году для строительства гидроэлектростанции на Волге.

Collapse )

Иван Васильевич НЕ МЕНЯЕТ профессию

Оригинал взят у masterok в Иван Васильевич НЕ МЕНЯЕТ профессию


Иван Смирнов родился 30 Января 1895 года 4-м ребенком в крестьянской семье, хозяйство которой находилось в небольшой деревушке неподалёку от города Владимира. С началом Первой Мировой войны добровольцем записался в армию и был направлен в 96-й пехотный Омский полк, воевавший в составе 2-й армии Северо — Западного фронта. За мужество, проявленное в боях, Иван Смирнов был представлен к своей первой награде — Георгиевскому Кресту 4-й степени.


8 Декабря 1914 года Смирнов был серьёзно ранен в правую ногу пулемётным огнём и был отправлен санитарным поездом в Петроград. В госпитале он впервые увидел аэропланы, взлетавшие с ближайшего аэродрома. Тогда и родилось решение не возвращаться в пехоту после лечения, а перевестись в авиацию.


В начале 1915 года Унтер — офицер И. Смирнов был направлен в авиационную школу в Петрограде, а затем — в Москву. В совершенстве овладев искусством высшего пилотажа, Иван Смирнов был направлен в 19-й корпусный авиаотряд, куда прибыл 7 Сентября 1916 года. Свои первые боевые вылеты Смирнов выполнял с лётчиком — наблюдателем П. А. Пентко на двухместном «Ньюпоре-X».


Первая победа была одержана 20 Декабря. В приказе по особой армии от 27 Декабря 1916 года указывалось:


«20 Декабря 1916 года 8 самолётов фронтовой авиагруппы Капитана Якобешвили вылетели для боя и фотографирования. Во время полёта они выдержали 4 боя, причем два неприятельских аэроплана были сбиты, один — Прапорщиком Н. К. Кокориным, другой — Старшим унтер — офицером И. В. Смирновым с наблюдателем Штабс — капитаном Пентке. Неприятельские лётчики ( три офицера и один унтер — офицер ) убиты ружейными пулями в воздухе…».


Collapse )


Напомню вам судьбу еще некоторых интересных личностей:  «Русский витязь» инженера Игоря Сикорского и вот еще Первый генерал от авиации




Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=35337